Ako motor ima premalo ulja, prije ili kasnije svi će imati problema. S druge strane, još uvijek postoji mit da dodavanje malo više ulja nego što pokazuje oznaka na mjernoj šipki ne može škoditi, kaže Eberhard Lang iz TÜV SÜD-a. Međutim, kod prelijevanja, ulje ulazi u usisni trakt kroz ventilaciju kućišta radilice. Ulje može oštetiti katalizator. U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora. Najbolje je provjeriti razinu ulja nakon otprilike 1000 kilometara. Ako je u označenom području mjerne šipke, ne može biti nikakvih problema, kaže stručnjak iz TÜV SÜD-a.

Čak je i Kia objavila savjete oko pretjeranog dodavanja ulja i što se može dogoditi ako to učinite:

1) Curenje ulja
2) Miris paljevine motornog ulja
3) Dim iz motora
4) Ispuštanje dima iz ispušne cijevi
5) Motor ispušta čudne zvukove

Mjerna šipka ima indikatore za maksimalnu i nisku razinu, a razina ulja trebala bi biti između svake oznake. Još jedanput, pazite da ne stavljate previše motornog ulja u svoj automobil jer ono može oštetiti motor. (IZVOR: www.revijahak.hr)