Lud, zbunjen, normalan: Kad te susjedni grad ismijava, hvala SBplus portalu, mi to nismo znali
(FOTO: SBplus/ Grad Požega)
U cijelosti prenosimo članak sa SBplus portala iz Slavonskog Broda
Grad nabavio nove bicikle, ali neda ih građanima
Građani neće moći koristiti nove električne bicikle namijenjene tek odabranima - djelatnicima Uprave i gradskih ustanova.
Grad Slavonski Brod još 2015. godine, kao prvi takav grad u Slavoniji, uveo je sustav javnih bicikala kao ekološki prihvatljiv oblik javnog gradskog prijevoza koji smanjuje prometne gužve te kojim je moguće izbjeći svakodnevne i za današnjicu već uobičajene probleme s parkiranjem u središtu grada.
Ukupno petnaest bicikala na tri terminala smještena na korzu, Gradskoj tržnici te uz Gradske bazene bila su otada dostupna građanima, ali i turistima. Godišnja je članarina iznosila 79 kuna, a prvih pola sata vožnje bilo je besplatno, dok je svaki sljedeći sat koštao osam kuna. Osim toga, bicikli su bili dostupni 24 sata, sedam dana u tjednu.
Taj je Projekt Grada tada prošao na Javnom pozivu Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za neposredno sufinanciranje ostalih mjera energetske učinkovitosti u prometu. Ukupna je njegova vrijednost bila 256 tisuća kuna, od čega je Fond sufinancirao 102 tisuće.
Mada lijepo i pozitivno zamišljen, Projekt ipak nije naišao na preveliki interes građana pa su Brođani gradske bicikle, rijetko mogli vidjeti na njima namijenjenim stazama. No, i dalje su tu, namijenjeni svima koji se požele provozati.
S druge strane, četiri godine kasnije, prije nekoliko dana, Grad Požega nabavio je deset električnih bicikala te za njih izdvojio ukupno 112 tisuća kuna, od čega je Fond sufinancirao 40 posto. No, samo pet njih predano je Turističkoj zajednici Grada Požege kako bi ih mogli koristiti turisti. Druga polovica (sasvim pravedno?) dodijeljena je na korištenje djelatnicima Grada i gradskih ustanova.
Tako je Požega, čini se, izabrala potpuno drugačiji put od Slavonskog Broda te će 'zelenim gradom' postati samo za odabrane. Građani tog grada pritom su sasvim izignorirani, mada su bicikli, barem djelomično, nabavljeni i novcem kojeg oni uplaćuju u Proračun.
Time će se, zaključili su iz Grada „smanjiti korištenje službenih automobila i doprinijeti očuvanju okoliša, ali i sportskom načinu života te boljoj formi onih koji ih koriste". Sportski život i bolja forma, očigledno, namijenjeni su samo izabranima.
